If your Audi has radio control knob between LCD screen and climate control panel, and if it says Concert or Symphony Radio on top of the radio, then you have Concert or Symphony radio. It is used in 2008-2016 Audi A4,S4,A5,S5,Q5,SQ5,RSQ5 and has 6.5-inch color display. Nechcem aby ste si mysleli ze skacem z A4 na A6 a ze som nerozhodny,ale chcem pozistovat slabiny a bolesti motorov v jednotlivych audinach. Pozeral som zatial na A4 B7 a A4 B8, ale aj na A6 C6. Niesom nejaky motormaniak, ale niecomu uz len rozumiem a skor by som popytal o nejake info comu sa v danych triedach a motoroch radsej vyhnut. Location: UK. Posts: 1,780. Likes: 2. Received 149 Likes on 133 Posts. Easy way to check. If it has the motorised MMI screen in the centre of the dash then it is a C7 if has the static MMI screen as part of the intrsument cluster then it is a C6. Reply Like. 11-15-2021, 11:40 AM. # 4. Audi A6 je osobní automobil vyšší střední třídy pocházející z továren německé automobilky Audi. Vyrábí se od roku 1994. Je dostupné ve dvou variantách – sedan (Limuzína) a kombi (Avant). Od druhé generace se také vyrábí varianta Allroad . C4 (Typ 4A, 1994–1997)[editovat | editovat zdroj] I'm kind of torn between the two, and wondering what might have ran through your heads. I assume that if you are in this sub-forum that you went with the B8 Here is how I see it for now: A6 +: 4.2L V8 yummy. a bit bigger, more solid feeling ride. engine *should* be more durable. A4 +: better gas mileage. Audi A4 (B7) RS4 Avant 4.2 FSI V8 Quattro (2006) vs Audi A6 (C6) Avant 3.0 TDI 240HP Quattro DPF (2008) vs Audi Q7 II 3.0 TDI 272HP 7 seats (2015) Ford Fiesta 4 1.25i 16v (1995) vs Audi A6 (C6) Avant 3.0 TDI 240HP Quattro DPF (2008) On members of the B8 family of vehicles (the A4 (Typ 8K), A5 (Typ 8T), and Q5 (Typ 8R)) without full navigation capability, Audi does not describe this infotainment system as MMI. However, an MMI-esque control dial and function keys is provided on the radio/CD head unit. Audi A4 (B8 8K) | Technical Specs, Fuel consumption, Space, Volume and weights, Power, Maximum speed, Torque, Acceleration 0 - 100 km/h, Engine displacement, Drive wheel, Tires size, Body type GO Advanced Instagram: @eddiex616The Audi S4 has recently been refreshed to the B9 generation, bringing some powertrain changes, mild styling updates and significant int A6 / S6 (C6 Platform) Discussion - B7 A4 avant vs C6 A6 Avant - I'm thinking of selling the A4 avant and getting a 2011 A6 avant. The problem is that there is not one locally so I can only go off pictures and that really isn't the same as seeing it in person in terms of gauging real life comparison. wf3Q44. Overview Photos Performance Specs Engine and Transmission Weight and Towing Fuel and MPG Fuel Economy Emissions CO2 Emissions @ 15K mi/year Fuel Tank Dimensions and Measurement Exterior Dimensions Interior Space Cargo Space Wheels and Suspension Steering Wheels Suspension Tires Colors and Materials Standard Exterior Colors Optional Exterior Colors Standard Interior Materials Black, Leather Seating Surfaces Okapi Brown, Leather Seating Surfaces Pearl Beige, Leather Seating Surfaces Black, Valcona Leather Seat Upholstery Black, Valetta Leather Seat Upholstery Cognac Brown, Valcona Leather Seat Upholstery Pearl Beige, Valcona Leather Seat Upholstery Sarder Brown, Valcona Leather Seat Upholstery Sarder Brown, Valetta Leather Seat Upholstery Features and Options Infotainment Hard Disk Drive Media Storage Interior Trim Comfort Steering Wheel Audio Controls Universal Garage Door Opener Safety Safety Features Airbags Warranty Warranty Summary Corrosion 12 Years / Unlimited Miles 12 Years / Unlimited Miles Hybrid/Electric Components Roadside Assistance 4 Years / Unlimited Miles 4 Years / Unlimited Miles Hi!I want to buy my first car as I graduate college and I'm having a hard time choosing between an A4 B7 and an A6 C6. I have to buy an engine since the taxes are very high on bigger engines (about 700Euro / year for a engine). I would get it as manual, because I enjoy it more. This has to be the main family in my car, since my parents own a Skoda Fabia, and that car sucks for long budget would be right around 5000 Euro and there are plenty of cars in my area sold for a lot less. I've calculated the expenses and maintenance for both and I can afford them easily. I could push over this budget, but the A4 B8 is just a disaster with that oil consumption, so I'd just settle for this you know, the A6 is far superior in any sense, it's bigger, it has newer technology and it's a better car overall, but it only comes as an FWD. I can buy an A6 newer since it never came with the faulty EA888 engines. The area where I live is lacking snow, but it has plenty of mud. This is where my problem comes, the A4 has the quattro option, whereas the A6 doesn' the question is, would you buy an A4 just for the quattro, or an A6 for the comfort and tech. Recommended Posts Share Dzień dobry Rozglądam się za Audi. Rozważam A6 C7 lub A4 B8 po 2012 roku, wersja po lifcie. 1. Czy warto dokładać do A6 C7? 2. Większe koszty serwisu? 3. Częstsza awaryjność? 4. Czy C7 spadną na cenie po premierze C8? 5. Różnica w komforcie znaczna? Chciałbym zaczerpnąć opinii osób, które miały styczność z tym i z tym modelem. 1 Link to comment Share on other sites Share C7 to całkiem inny samochód i inne półka. 1. Sam musisz odp sobie na pytanie. 2. To te same silniki części bardzo podobnie cenowo 3. Nie 4. Które nie tracą na wartości ? 5. znaczna 1 Link to comment Share on other sites Author Share Wiadomo, że każde auto traci na wartości, ale czy A6 C7 jakoś szczególnie spadnie po premierze C8 ? Link to comment Share on other sites Share Z tego co pamiętam cena C6 znacznie spadła po premierze C7. Wtedy te wszystkie Janusze rzuciły się na C6 nie wiedząc o tym aucie nic.. a potem na forach, grupach na FB był płacz i lament: - ''czemu skrzynia szarpie?!'' -''o kurr.. czemu ten rozrząd taki drogi?!'' -''Panowie, w sumie to już kupiłem, ale zapytam: drogie jest tdi w utrzymaniu?'' itp itd... C7 w porównaniu do B8 to całkiem inna liga. Pod względem komfortu i technologii jest dużo wyżej od B8. Myślę, że dobrze wyposażone wersje -polift, matrixy, bitdi itp będą trzymały cenę. 1 Link to comment Share on other sites Share Przejedz się dobrze wyposażonym A4 B8 a później przejedz się dobrze wyposażonym A6 C7 a nie będziesz musiał pytać na forum. Link to comment Share on other sites Author Share Link to comment Share on other sites Share 15 godzin temu, drummersky napisał: Jeszcze jakieś opinie? Nie ma co pytać, kupuj c7, zresztą takie porównanie jest bez sensu. Link to comment Share on other sites Share jeździłem a5 (czyli w zasadzie to samo co b8), przesiadłem się na c7. powiem tak, komfort nieporównywalny - w c7 znacznie więcej miejsca, wygodniej, nowocześniej. manewrowanie w ciasnych miejskich uliczkach gorsze, ale bez tragedii.. no i jak c7 to tylko z lampami full led, ksenon wymięka Link to comment Share on other sites Author Share Jeszcze tak patrząc na ceny, to rozważam A4 B9. Jednak za dobre A6 C7 trzeba zapłacić kupę kasy i ma już swoje nalatane, a tak B9 byłby tańszy. Cholerny dylemat. Cały czas się obawiam, że koszt serwisu i spalania będzie zdecydowanie większy w A6 C7 niż A4 B8. Patrząc na jego cene, to wolałbym dołożyć 10 000 i kupić albo A6 C7, albo A4 B9. Link to comment Share on other sites Share nie ma dużej różnicy w kosztach serwisu. Link to comment Share on other sites Author Share A pytanie takie. Skoro modele B8, które mnie interesują kosztują około 70tys, sedan to nie lepiej dołożyć np 15tys i kupić B9? Warto dokładać do B9? Gość w Audi powiedział, że B8 benzyna więcej pali od B9 benzyna przy tym samym silniku Stwierdził, że B9 weźmie mniej o 1L/100 1 Link to comment Share on other sites Share 13 minut temu, drummersky napisał: Gość w Audi powiedział, że B8 benzyna więcej pali od B9 benzyna przy tym samym silniku Stwierdził, że B9 weźmie mniej o 1L/100 B9 za taką kasę to raczej z super wyposażeniem nie kupisz. A ten ludzik mówił jakie to miałoby być spalanie? Pytam z ciekawości, bo latam B8 i kilka razy miałem na weekend B9 i nie widziałem różnicy. Te silniki są ekonomiczne jak jeździsz grzecznie w trasie. Jak lecisz ogniem to już zaczyna się przyjemność, a kończy ekonomia. O spalaniu przy żwawej jeździe w mieście nie wspominam, bo tu już nie jest kolorowo Link to comment Share on other sites Author Share 20 minut temu, Hugo napisał: B9 za taką kasę to raczej z super wyposażeniem nie kupisz. A ten ludzik mówił jakie to miałoby być spalanie? Pytam z ciekawości, bo latam B8 i kilka razy miałem na weekend B9 i nie widziałem różnicy. Te silniki są ekonomiczne jak jeździsz grzecznie w trasie. Jak lecisz ogniem to już zaczyna się przyjemność, a kończy ekonomia. O spalaniu przy żwawej jeździe w mieście nie wspominam, bo tu już nie jest kolorowo B8 też nie kupię, bo wersje, które mnie interesują są często okrojone... Twierdził, że B8 spali około 7 przy normalnej jeździe, a B9 spali 6. A jak wrażenia z jazdy B9? Lepsze wyciszenie? Większy komfort? Warto dopłacać czy lepiej sobie odpuścić i kupić za kilka lat B9 po lifcie? Edited December 9, 2018 by drummersky Link to comment Share on other sites Share 2 minuty temu, drummersky napisał: Twierdził, że B8 spali około 7 przy normalnej jeździe, a B9 spali 6. A jak wrażenia z jazdy B9? Lepsze wyciszenie? Większy komfort? Warto dopłacać czy lepiej sobie odpuścić i kupić za kilka lat B9 po lifcie? Taaaa 4 od razu Nie przy normalnej tylko chyba przy bardzo grzecznej. Żebym zrobił w trasie spalanie na poziomie 7 litrów to muszę się nieźle nagimnastykować. Jak zależy Ci na niskim spalaniu to TDI, albo gazolina. 6,2l to było średnie w B9 150KM Wrażenia z jazdy pozytywne. Wyciszenie jest ok. Nie narzekałem na hałas. Jak dla mnie B9 to co najmniej w S-line, bo golas nie wygląda za dobrze. A jak ma jeszcze zwykłe lampy to już porażka B9 po lifcie dopiero ruszyło i trochę trzeba będzie trzeba poczekać na normalne ceny i silniki TFSI. Dużo osób czeka na mocniejszą benzynę z quattro, ale niestety ta dopiero ma się w A4 pojawić. Na chwilę obecną jest tylko 40TFSI 190KM w ośce. Ma niedługo wejść silnik, który jest już oferowany w A6 czyli 245TFSI 245KM z quattro i S-tronic. Link to comment Share on other sites Author Share 11 minut temu, Hugo napisał: Taaaa 4 od razu Nie przy normalnej tylko chyba przy bardzo grzecznej. Żebym zrobił w trasie spalanie na poziomie 7 litrów to muszę się nieźle nagimnastykować. Jak zależy Ci na niskim spalaniu to TDI, albo gazolina. 6,2l to było średnie w B9 150KM Wrażenia z jazdy pozytywne. Wyciszenie jest ok. Nie narzekałem na hałas. Jak dla mnie B9 to co najmniej w S-line, bo golas nie wygląda za dobrze. A jak ma jeszcze zwykłe lampy to już porażka B9 po lifcie dopiero ruszyło i trochę trzeba będzie trzeba poczekać na normalne ceny i silniki TFSI. Dużo osób czeka na mocniejszą benzynę z quattro, ale niestety ta dopiero ma się w A4 pojawić. Na chwilę obecną jest tylko 40TFSI 190KM w ośce. Ma niedługo wejść silnik, który jest już oferowany w A6 czyli 245TFSI 245KM z quattro i S-tronic. Wyciszenie lepsze niż a B8? Link to comment Share on other sites Share 16 minut temu, Hugo napisał: Jak zależy Ci na niskim spalaniu to TDI, albo gazolina. @drummersky jestem tego zdania co Hugo.. jak chcesz żeby autko mniej paliło to tdi, choć i te potrafią czasami wypić także jeśli ktoś szuka mocnej benzyny to powinien liczyć się z wyższym spalaniem Link to comment Share on other sites Share 5 godzin temu, drummersky napisał: Wyciszenie lepsze niż a B8?  Według mnie tak. Link to comment Share on other sites Share O b9 nie jeździłem ale jak dla mnie już b8 którym jeżdżę jest bardzo cicho jak na a4, silnik ccwa i jest na prawde spoko. A gdybym wiedzial ile pali to wcześniej bym kupił, skrzynia manual . Link to comment Share on other sites Share Chcesz kupić auto za 70 tys a pytasz o koszty serwisu i spalnie? Mój Boże widzisz i nie grzmisz... 2 Link to comment Share on other sites Share Haha Dobre, podpisuje się wszystkimi konczynami. To tak jakbym poszedł do sklepu, chciał coś kupić i pytał się innych czy mogę i się opłaca... Ale do tematu autora. Odpowiedź sobie gdzie tym będziesz jeździł, ile kilometrów robił i co się robię bardziej opłaca a przede wszystkim podoba. Jeździłem wszystkimi Audi, osobiście miałem B8 i osobiście bym nie kupił już b8 jeśli by mnie było stać na A6. Jak koledzy piszą: komfort, wykonanie, stylistyka etc jest z innej ligi i warto do tego dodać jeśli cię stać. B8 to takie pomiędzy klasa premium a ekonomią, może bliżej premium, ale niestety A6 zawsze będzie go biło pod każdym względem. Idź i przejdź się ale trochę dalej i nie sugeruj się np 1l różnicy w spalaniu, kupując auto za prawie 100k, sądzę że 1l/100 różnicy tobie nie zrobi a jazda będzie zdecydowanie przyjemniejsza. Dołożyć tobie? jest takie sobie, jak już coś to bym rozgląda się za większym motorem i koniecznie w quattro, nie pytaj dlaczego, odpowiesz sobie sam jak się przejdziesz. Daj znać na czym się skończyło... Link to comment Share on other sites Share 70k mało na C7, szukaj najmłodszej B8. W dniu o 18:11, Hugo napisał: Według mnie tak. nie wiem jak B9 ale Q5 FY to porażka, plastiki, wygłuszanie.. dla mnie tonie audi tylko skoda. Link to comment Share on other sites Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Sign in Already have an account? Sign in here. Sign In Now